電気自動車（EV）市場の急成長により、多くの産業が発展しているが、その中でもEV充電器は最もインセンティブが高い。EVの需要増加に対応するためには、より高速な充電インフラをより多く確立する必要がある。また、低炭素化目標を達成するためには、EV充電器の効率設計が不可欠である。充電モジュールの高出力化と効率向上へのシフトが予想される。適切な電力部品とトポロジーを活用し、堅牢なコントローラーを導入することで、より多くの高出力充電ステーションが開発され、航続距離不安の緩和と二酸化炭素排出量の削減に貢献することになるだろう。
onsemiのグローバル正規代理店として、Richardson RFPDのフィールド・アプリケーション・チームは、onsemi製品をお客様のOBCシステムに統合する際のあらゆるご質問をサポートいたします。
関連 コンテンツ
エネルギー＆電力技術チャット
固体遮断器設計におけるSiC JFETの利点
SSCBは、半導体デバイスを使用して電流を素早く遮断するため、機械式ブレーカに比べて損傷や火災のリスクを低減できます。この技術チャットでは、SiC MOSFETとSiC JFETの違いを探り、SSCBアプリケーションにより適した選択肢を紹介します。
2025年8月29日
エネルギー貯蔵と電力変換
SiC JFETを用いたサーキットブレーカー技術の進歩
オンセミの最新のSiC JFETは、固体遮断器（SSCB）アプリケーションでスーパージャンクションMOSFETよりも優れた性能を発揮します。
2025年8月12日
エネルギーと電力のパンフレット/カタログ
オンセミのソリッド・ステート・サーキット・ブレーカ・ソリューションの詳細
オンセミは、産業用、車載用、またはエネルギー・インフラストラクチャ・アプリケーションの設計のいずれにおいても、深い技術的専門知識に裏打ちされた半導体技術の包括的なポートフォリオを提供しています。
2025年8月6日
