La numérisation de l'industrie accroît l'automatisation dans les usines grâce aux robots, aux cobots et à d'autres machines autonomes telles que les AGV et les AMR. Avec l'adoption croissante, les questions associées telles que la recharge et la maintenance attirent l'attention, car manipuler ces véhicules autonomes sans créer de temps d'arrêt ou perturber leurs performances est un défi. Les moyens de recharger efficacement ces véhicules pendant leur fonctionnement sont en constante évolution. Le dernier développement en date est la recharge sans fil des AGV et des AMR.
L'idée de la recharge sans fil, également connue sous le nom de transfert d'énergie sans fil (WPT), a été introduite pour la première fois à la fin du 19e siècle par Nicola Tesla. Il a fabriqué une ampoule sans fil qui permettait de recevoir une charge électrique sans fil. Tesla a utilisé deux plaques métalliques placées l'une à côté de l'autre. Un courant alternatif à haute fréquence passait entre ces deux plaques et l'ampoule s'allumait.
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