炭化ケイ素モジュールがモーター駆動の高電力密度を実現

技術記事ウォルフスピード炭化ケイ素(SiC)パワーモジュールは、低損失、高電力密度、小型化により、次世代電気自動車(EV)業界の要求を満たすように設計されています。

本稿では、CRD-600DA12E-XM3三相デュアル・インバータ・リファレンス・デザインを紹介し、CAB450M12XM3パワー・モジュールとCGD12HBXMPゲート・ドライバを含むコンポーネントとその他の主要技術が、次世代のEVトラクションを実現するソリューションとしてどのように組み合わされているかを明らかにする。