La croissance rapide attendue sur le marché des véhicules électriques (VE) - qui devrait atteindre un taux de croissance annuel moyen de 25 % au cours de la prochaine décennie - est motivée par les préoccupations environnementales et le soutien des pouvoirs publics, et rendue possible par la technologie des dispositifs en carbure de silicium (SiC) qui répond aux exigences d'efficacité et de densité de puissance élevées.
Le chargeur embarqué (OBC) est l'un des principaux systèmes d'électronique de puissance des véhicules électriques modernes et comprend des étages de puissance AC-DC et DC-DC. Dans les modèles courants d'aujourd'hui, les OBC unidirectionnels de 6,6 kW sont populaires dans les VE avec des systèmes de batterie de 400 V. Cependant, la tendance est de plus en plus aux OBC bidirectionnels pour prendre en charge les services émergents de type "vehicle-to-grid" (V2G).
La nouvelle famille de MOSFET de la série E (E3M) de Wolfspeed, qualifiée pour l'automobile, 650 V, 60 mΩ, aide les concepteurs à répondre aux exigences de l'espace d'application EV OBC.
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