La digitalizzazione dell'industria aumenta l'automazione in fabbrica attraverso robot, cobot e altri macchinari autonomi come AGV e AMR. Con l'aumento dell'adozione, i problemi associati, come la ricarica e la manutenzione, attirano l'attenzione, poiché la gestione di questi veicoli autonomi senza creare tempi di inattività o interrompere le loro prestazioni è una sfida. Le modalità per ricaricare in modo efficiente questi veicoli mentre sono in funzione sono in continua evoluzione. L'ultimo sviluppo è la ricarica wireless di AGV e AMR.
L'idea della ricarica wireless, nota anche come trasferimento di energia senza fili (WPT), è stata introdotta per la prima volta alla fine del XIX secolo da Nicola Tesla. Egli realizzò una lampadina senza fili che veniva utilizzata per ricevere la carica elettrica in modalità wireless. Tesla utilizzò due piastre metalliche poste l'una vicina all'altra. Tra queste due piastre veniva fatta passare una corrente alternata (CA) ad alta frequenza e la lampadina si accendeva.
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