Le nuove direttive UE sugli azionamenti dei motori prevedono un notevole margine di miglioramento del sistema di pilotaggio dei motori per l'adozione di azionamenti a frequenza variabile (VFD) più efficienti ed economici. La tecnologia di commutazione al carburo di silicio consentirà questa transizione verso il risparmio energetico con progetti più compatti, economici ed efficienti.
Per saperne di più, questo libro bianco pone la domanda: Siete in ritardo o in testa alle iniziative dell'UE per l'efficienza dei motori?
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