La digitalización de la industria aumenta la automatización en las fábricas a través de robots, cobots y otras máquinas autónomas como AGV y AMR. Con el aumento de la adopción, cuestiones asociadas como la carga y el mantenimiento atraen la atención, ya que el manejo de estos vehículos autónomos sin crear tiempos de inactividad o interrumpir su rendimiento es un desafío. Las formas de recargar eficientemente estos vehículos mientras están en funcionamiento evolucionan constantemente. La última novedad es la carga inalámbrica de los AGV y AMR.
La idea de la carga inalámbrica, también conocida como transferencia inalámbrica de energía (WPT), fue introducida por primera vez a finales del siglo XIX por Nicola Tesla. Fabricó una bombilla inalámbrica que se utilizaba para recibir carga eléctrica de forma inalámbrica. Tesla utilizó dos placas metálicas colocadas una cerca de la otra. Una corriente alterna (CA) de alta frecuencia pasaba entre estas dos placas y la bombilla se encendía.
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