El carburo de silicio (SiC), con mayores valores nominales de tensión, temperaturas de funcionamiento más bajas, mayor capacidad de corriente y mejores características de recuperación, ha permitido que varias aplicaciones maximicen la eficiencia y la densidad de potencia manteniendo los costes al mínimo; sin embargo, es importante caracterizar completamente estos componentes y su rendimiento para aprovechar al máximo la tecnología SiC.
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