I caricabatterie di bordo per veicoli elettrici (EV) possono assumere diverse forme in base al livello di potenza e alle funzioni. Le potenze di ricarica variano da meno di 2 kW in applicazioni come gli scooter elettrici a 22 kW nei veicoli elettrici di fascia alta. Tradizionalmente, la potenza di ricarica è unidirezionale. Negli ultimi anni si sta affermando la ricarica bidirezionale. Questo articolo si concentra sugli OBC bidirezionali e discute i vantaggi del carburo di silicio (SiC) negli OBC di media potenza (6,6 kW) e di alta potenza (11-22 kW).
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