航空宇宙システムにおける排出量削減の競争において、設計者は、空気圧や油圧に代わる制御システム、つまりオンボード・オルタネーターからアクチュエーター、補助電源ユニットに至るまで、より効率的な電子機器への移行をますます進めている。
Microchip Technology社は、欧州委員会のコンソーシアムメンバーであるClean Sky社と共同で、より効率的でコンパクトな電力変換およびエンジン駆動システムの実現を目的とした、航空宇宙アプリケーション向けのSiCベースパワーモジュールファミリを開発しました。BL1、BL2、BL3と名付けられたこのモジュールは、過酷な航空アプリケーション向けに設計された改良基板上に、1200Vの炭化ケイ素(SiC)MOSFETと1600Vのダイオードを組み合わせて使用しています。
マイクロチップ 注目製品
品番 | 構成 | 電圧 (V) | Rds(on) (mΩ) | 電流 (A) | シリコンタイプ | パッケージ | MSCSM120AM31CTBL1NG | フェーズレッグ | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
MSCSM120DAM31CTBL1NG | ブーストチョッパー | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL1 |
MSCSM120SKM31CTBL1NG | バックチョッパー | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL1 |
MSCSM120DUM31CTBL1NG | デュアル・コモン・ソース | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL1 |
MSCSM120HM31CTBL2NG | フルブリッジ | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL2 |
MSCSM120DHM31CTBL2NG | 非対称ブリッジ | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL2 |
MSCSM120DDUM31CTBL2NG | デュアル・コモン・ソース | 1200 | 25 | 79 | SiC MOSFET | BL2 |
MSCSM120HM16CTBL3NG | フルブリッジ | 1200 | 12.5 | 150 | SiC MOSFET | BL3 |
MSCSM120DDUM16CTBL3NG | デュアル・コモン・ソース | 1200 | 12.5 | 150 | SiC MOSFET | BL3 |
MSCGLQ50A120CTBL1NG | フェーズレッグ | 1200 | 2.05 | 110 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL1 |
MSCGLQ50DU120CTBL1NG | デュアル・コモン・ソース | 1200 | 2.05 | 110 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL1 |
MSCGLQ50H120CTBL2NG | フルブリッジ | 1200 | 2.05 | 110 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL2 |
MSCGLQ50DH120CTBL2NG | 非対称ブリッジ | 1200 | 2.05 | 110 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL2 |
MSCGLQ50DDU120CTBL2NG | デュアル・コモン・ソース | 1200 | 2.05 | 110 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL2 |
MSCGLQ75H120CTBL3NG | フルブリッジ | 1200 | 2.05 | 160 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL3 |
MSCGLQ75DDU120CTBL3NG | デュアル・コモン・ソース | 1200 | 2.05 | 160 | トレンチ4 ファースト・イグバート | BL3 |
MSCDR90A160BL1NG | フェーズレッグ | 1600 | 1.3 | 90 | 整流ダイオード | BL1 |