El sector de los vehículos eléctricos (VE) se ha esforzado por reducir los tiempos de carga de los VE sin que el hardware deje de ser económico y compacto. Con los MOSFET de carburo de silicio (SiC), se ha demostrado que una mayor eficiencia y densidad de potencia junto con una mayor robustez y fiabilidad ayudan a mantener los diseños de sistemas de bajo perfil, más ligeros y de menor coste en términos de mantenimiento y longevidad de los componentes.
Lo mismo se aplica a los sistemas de carga de vehículos eléctricos, y los MOSFET SiC de 1.200 V de Wolfspeed no sólo cumplen estas mejoras de rendimiento, sino que también permiten la carga/descarga bidireccional, sustituyendo así las topologías IBGT y permitiendo sencillas implementaciones de dos niveles.
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