L'industria dei veicoli elettrici (EV) ha lottato per ridurre i tempi di ricarica degli EV mantenendo l'hardware economico e compatto. Con i MOSFET al carburo di silicio (SiC), è stato dimostrato che un'efficienza e una densità di potenza più elevate, unite a una maggiore robustezza e affidabilità, contribuiscono a mantenere i progetti dei sistemi a basso profilo, più leggeri e a basso costo in termini di manutenzione e longevità dei componenti.
Lo stesso vale per i sistemi di ricarica dei veicoli elettrici e i MOSFET SiC da 1.200 V di Wolfspeed non solo sono all'altezza di questi miglioramenti prestazionali, ma consentono anche la ricarica/scarica bidirezionale, sostituendo così le topologie IBGT e permettendo semplici implementazioni a due livelli.
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