L'industrie des véhicules électriques (VE) s'est efforcée de réduire les temps de charge des VE tout en conservant un matériel économique et compact. Avec les MOSFET en carbure de silicium (SiC), il a été prouvé qu'un rendement et une densité de puissance plus élevés, associés à une robustesse et une fiabilité accrues, contribuent à maintenir les conceptions de systèmes plus discrètes, plus légères et moins coûteuses en termes de maintenance et de longévité des composants.
Il en va de même pour les systèmes de recharge des véhicules électriques, et les MOSFET SiC 1200V de Wolfspeed répondent non seulement à ces améliorations de performance, mais permettent également une charge/décharge bidirectionnelle, remplaçant ainsi les topologies IBGT et permettant des implémentations simples à deux niveaux.
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