On-Board-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge (EV) können je nach Leistungsstufe und Funktionen verschiedene Formen annehmen. Die Ladeleistung variiert von weniger als 2 kW bei Anwendungen wie Elektrorollern bis hin zu 22 kW bei High-End-EVs. Traditionell ist die Ladeleistung unidirektional. In den letzten Jahren gewinnt das bidirektionale Laden immer mehr an Bedeutung. Dieser Beitrag konzentriert sich auf bidirektionale OBCs und erörtert die Vorteile von Siliziumkarbid (SiC) sowohl bei OBCs mit mittlerer Leistung (6,6 kW) als auch mit hoher Leistung (11-22 kW).
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