Modernisierung industrieller Niederspannungsmotorantriebe mit Siliziumkarbid

Modernisierung industrieller Niederspannungsmotorantriebe mit Siliziumkarbid

Details zur Veranstaltung:

On-Demand-Webinar
Veranstaltet von: Wolfspeed

Anmeldung:

Präsentiert von:

Wolfspeed

Über die Modernisierung industrieller Niederspannungsantriebe mit Siliziumkarbid

Erfüllen Sie mit Siliziumkarbid die wichtigsten Energievorschriften für industrielle Niederspannungsmotoren und ermöglichen Sie eine Verbesserung des Gesamtwirkungsgrads um bis zu 2,5 %, während Sie gleichzeitig die thermischen Beschränkungen überwinden, mit denen herkömmliche Silizium-IGBTs zu kämpfen haben. In diesem Webinar wird der Wolfspeed-Siliziumkarbid-Experte Pranjal Srivastava erläutern, warum es an der Zeit ist, eingebettete und integrierte Motoren zu modernisieren, um dem Klimawandel zu begegnen. Srivastava wird demonstrieren, wie die Siliziumkarbid-Bauteile von Wolfspeed strenge Effizienzziele erreichen und gleichzeitig die Größe des Gesamtsystems, die Kosten und das hörbare Geräusch reduzieren.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Erfüllen Sie die Effizienzstandards: Erfüllen Sie die IE3- und IE4-Effizienzstandards, wenn Sie herkömmliche IGBTs durch Drop-in-Siliziumkarbid-Ersatzgeräte von Wolfspeed ersetzen
  • Gesamtreduzierung der Systemverluste: Bis zu 46% weniger Verluste, wenn Sie eingebettete industrielle Niederspannungsmotorantriebe mit Wolfspeed-Siliziumkarbid entwickeln
  • Geringere Systemkosten und Systemgröße: Senken Sie die Gesamtsystemkosten mit Wolfspeed SiC um 20-40 % und entwickeln Sie gleichzeitig deutlich kleinere und leichtere Systeme.

Sprecher

Pranjal Srivastava
Strategische Marktentwicklung (Global), Wolfspeed

Ein strategischer Marktentwickler bei Wolfspeed seit Februar 2023, verantwortlich für das Wachstum unserer SiC-Bauelemente in industriellen Motorantrieben. Nach dem großen Erfolg von SiC im Automobilsektor ist es das Bestreben meines Teams als "Siliziumkarbid-Botschafter", diese Erfolgsgeschichte auf andere Märkte der Leistungselektronik auszudehnen, mit einem starken Fokus auf den industriellen Bereich. Ich komme aus der Entwicklung von Hardware für die Automobilindustrie und habe mich anschließend als FAE auf passive Komponenten für leistungselektronische Systeme auf WBG-Basis spezialisiert. Energieeffizienz und Energiedichte der Hardware waren schon immer ein Schlüssel, um das volle Potenzial der Elektrifizierung für eine nachhaltige Zukunft zu erschließen, und es gibt eine Grenze, bis zu der dies mit heutiger Hardware auf Siliziumbasis erreicht werden kann. WBG-Materialien bewirken einen Paradigmenwechsel in diesen Systemen. Ich hoffe, dies mit meinem Vortrag für industrielle Motorantriebe belegen zu können.