Los cargadores a bordo de vehículos eléctricos (VE) pueden adoptar diversas formas según su nivel de potencia y sus funciones. Las potencias de carga varían desde menos de 2 kW en aplicaciones como los patinetes eléctricos hasta 22 kW en los VE de gama alta. Tradicionalmente, la potencia de carga es unidireccional. La carga bidireccional está ganando terreno en los últimos años. Este artículo se centra en los OBC bidireccionales y analiza las ventajas del carburo de silicio (SiC) en los OBC de potencia media (6,6 kW) y alta (11-22 kW).
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