Le carbure de silicium permet une évolution globale vers des entraînements industriels intégrés à basse tension, où l'entraînement et le moteur sont combinés en une seule unité, ce qui permet d'obtenir des entraînements industriels plus petits, moins coûteux et plus efficaces. Pour soutenir cette évolution, Wolfspeed a évalué trois variateurs de puissance nominale différente (4 kW, 11 kW et 25 kW), en remplaçant les IGBT traditionnels en silicium par des MOSFET et des diodes en carbure de silicium, et a mesuré les améliorations en termes d'efficacité énergétique. Des améliorations de l'efficacité ont également été observées lorsque les concepteurs ont réduit la taille des dissipateurs thermiques et des composants passifs, ce qui démontre la capacité du carbure de silicium à réduire la taille physique et la masse du système.
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