在电动汽车和其他电源设计中集成碳化硅的可靠性和坚固性考虑因素

由于采用宽带隙（WBG）材料，碳化硅（SiC）器件能够以较低的开关损耗实现高压操作，因此开始在汽车、工业、航空航天和国防应用领域加速发展和应用。这些碳化硅产品有望提高功率密度和系统效率，从而减小设计的尺寸、成本和重量。

碳化硅半导体材料能迅速将热量排出芯片，这对电力电子产品来说是一大福音，因为它能让电源设计从主动冷却转向被动冷却。电源系统设计人员可以取代液体冷却系统，因为 SiC 的导热性能更好。同样，电容更低，开关损耗也更低。

这推动了碳化硅元件在电动汽车（EV）和其他大功率开关应用中的应用，以提高功率密度、最大限度地提高系统效率并确保高温稳定性。预计在未来三到五年内，电动汽车的电池系统将从 400 伏增至 800 伏...